アンダーボディー、車体の下面（底面）です。
地面と車体の間の隙間なのですが、車体側が静電気で帯電していることで隙間を流れる空気がかき乱され、走行抵抗や騒音、あげくに車体を持ち上げる力となってしまいます。

見えない部分故、黒く色がついてしまっても問題がないであろうという解釈から、カーボンナノチューブをふんだんに使用した静電気除去剤を開発しました。

車体下面だけでなく、タイヤハウスの内側も、リフト抑制、タイヤの回転抵抗軽減の効果が大きく、使用推奨個所となります。

​欧州車や国産でも高級車やスポーツモデルでは、この下面流の対策として樹脂製のカバーが取り付けられていますので、カバーのない凹凸がたくさんあるボディーよりは有利ですが、帯電しやすい素材なので（樹脂カバーがなくとも塗料が樹脂のためやはり帯電はしやすい）、ひと手間加えることで、大幅な性能向上が図れます。